تحقیق اندازه گيري دبي در کانال های روباز

چندين روش براي اندازه گيري دبي در کانالهاي روباز ، به روش غير مستقيم وجود دارد که عبارتند از :

ايجاد موانع در مسير کانال ( سرريز ها ). در اين روش پروفيل طولي جريان به هم مي ريزد و به همين خاطر عدد فرود〖(F〗_r=V/√gy) که نسبت نيروهاي اينرسي به نيروهاي وزني مي باشد ، تغيير خواهد کرد. اين عدد بي بعد براي کانالها ، مشابه عدد بي بعد رينولدز براي جريان در لوله ها مي باشد. اگر عدد فرود برابر با يک باشد ، جريان را بحراني نامند. و اگر اين عدد کمتر از يک باشد جريان را مادون بحراني و يا آرام مي نامند که در اين حالت آشفتگي ها مي توانند در بالا دست حرکت کنند و شرايط پايين دست مي تواند بر بالا دست جريان تاثير بگذارد و در صورتي که اين عدد بزرگتر از يک باشد جريان را فوق بحراني و يا سريع مي نامند که در اين صورت هيچ آشفتگي نمي تواند در بالا دست حرکت کند و همچنين شرايط پايين دست را نمي توان در بالادست دريافت کرد. سرريز ها (Weirs) يکي از اين موانع مي باشند که در مسير جريان در کانالهاي روباز گذاشته مي شوند. سرريز را مي توان سدي دانست که سيال بايد از روي آن جريان يابد. با اندازه گيري برخي از کميات در نزديکي سر ريز مي توان به کمک معادله برنولي، دبي جريان را تعيين کرد. سرريز عموما از يک صفحه به شکل هاي متفاوت تشکيل مي شود که لبه آن در بالا دست جريان تيز مي باشد تا جريان بدان نچسبد.

سرريز ها به دو دسته تقسيم مي شوند : سرريز هاي لبه نازک و سرريز هاي لبه کلفت